La UE está asignando casi 422 millones de euros a 39 proyectos que implementarán infraestructura de suministro de combustibles alternativos a lo largo de la red de transporte transeuropeo (CARPA), contribuyendo a la descarbonización. Estos proyectos han sido seleccionados bajo la primera fecha límite de corte de la instalación de infraestructura de combustibles alternativas 2024-2025 (AFIF) de las instalaciones de Connecting Europe (CEF), el programa de financiación de la UE que respalda la infraestructura de transporte europea.
Con esta selección, el AFIF admitirá aproximadamente 2,500 puntos de recarga eléctricos para vehículos de servicio ligero y 2.400 para vehículos de servicio pesado a lo largo de la red europea Ten-T Road Network, 35 estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno para automóviles, camiones y autobuses, la electrificación del manejo del suelo Servicios en 8 aeropuertos, la ecología de 9 puertos y 2 instalaciones de bunkering de amoníaco y metanol.
Siguientes pasos
Tras la aprobación de los Estados miembros de la UE de los proyectos seleccionados el 4 de febrero de 2025, la Comisión Europea adoptará la decisión de adjudicación en los próximos meses, después de lo cual los resultados se volverán definitivos. La Agencia Europea del Clima, Infraestructura y el Medio Ambiente (CINEA) ha comenzado la preparación de los acuerdos de subvención con los beneficiarios de proyectos exitosos.
Fondo
La segunda fase del AFIF (2024-2025) se lanzó el 29 de febrero de 2024 con un presupuesto total de € 1 mil millones: € 780 millones bajo el sobre general y € 220 millones bajo el sobre de cohesión. Su objetivo es apoyar objetivos establecidos en el Regulación para el despliegue de infraestructura de combustibles alternativos (AFIR) con respecto a las piscinas de recarga eléctricas de acceso público y las estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno a través de los principales corredores y centros de transporte de la UE, así como los objetivos establecidos en el Aviación de refueleu y el FULEU marítimo regulaciones.
La llamada de propuestas cubre el despliegue de la infraestructura de suministro de combustibles alternativos para carreteras, marítimos, vías fluviales interiores y transporte aéreo. Admite estaciones de recarga, estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno, suministro de electricidad e instalaciones de bunkering de amoníaco y metanol.
La llamada permanece abierta para las solicitudes y la próxima fecha límite de corte es el 11 de junio de 2025.
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Publicado originalmente en The European Times
