Los aficionados al cicloturismo podrán sumarse a una nueva aventura que conectará Croacia y siete países de los Balcanes. La ruta en cuestión consta de 80 tramos, y los organizadores explican detalladamente cada giro, dificultad del recorrido y otros pequeños detalles. El destino fue diseñado por la ONG eslovena GoodPlace y utiliza los servicios de varios expertos en cartografía responsables de todo el viaje. La ruta elegida tiene una longitud de 3.364 kilómetros y fue desarrollada con la ayuda del famoso viajero y escritor balcánico Alex Krevar.
Trans Dinarica abrirá sus puertas a todos los aficionados en los meses más cálidos de 2024.
Los creadores quieren mostrar lugares olvidados pero bellos que no se visitan desde hace mucho tiempo, ya que las nuevas tecnologías suelen trazar otros caminos. Resulta que los países europeos comenzaron a invertir mucho en cicloturismo antes de la pandemia, y ahora con nuevas fuerzas se han descrito hasta 17 nuevas rutas con una longitud total de 90 mil kilómetros, incluida una ruta fanática para expertos: desde el Ártico hasta el Mar Báltico.
La práctica demuestra que cada vez más europeos eligen un fin de semana en bicicleta para descansar y explorar una determinada región. Muchos comparten que esta es la mejor manera de viajar y pueden aprovechar la cultura local, la cocina e incluso algunas de las bodegas más escondidas en las regiones designadas que rara vez decepcionan a los huéspedes.
La Trans Dinarica no es una ruta EuroVelo acreditada, pero incluye algunos puntos hermosos del mar Adriático, así como partes de la popular ruta mediterránea EV8.
La idea de este tipo de turismo es que pueda aumentar la asistencia y ofrecer más lugares escénicos y acceso a la naturaleza. Gracias al flujo humano más importante, algunos asentamientos más pequeños tienen un flujo constante de personas y generan ingresos por las visitas. Los organizadores opinan que los operadores turísticos locales deberían pensar en propuestas a lo largo de una ruta determinada, incluyendo alojamiento, atracciones e incluso algún tipo de asistencia, de la que seguramente se beneficiarán.
Pasar la Trans Dinarica es completamente gratuito, pero deja una oportunidad para que los dueños de negocios se anuncien y aparezcan en el mapa con diversos servicios.
Los creadores de Trans Dinarica y la gente de GoodPlace son responsables de la creación de las Rutas Verdes para Bicicletas en Eslovenia; el proyecto es ahora una parte integral de la estrategia turística nacional del país.
Según cálculos de Eslovenia, los ciclistas han recaudado casi 10 millones de euros en los últimos 18 meses. Alex dice que más de 13.000 personas han descargado la aplicación Rutas en bicicleta eslovenas y, según sus modestos cálculos, la inversión media para un fin de semana en bicicleta fue de unos 100 euros al día en comida y alojamiento en un lugar determinado, además de servicios adicionales como como soporte, repuestos y otros.
El cicloturismo es cada vez más serio en Europa y hay suficientes inversores que están felices de decidir unirse a esta empresa. La financiación también proviene de Estados Unidos, así como de EDGE (Desarrollo Económico, Gobernanza y Crecimiento Empresarial).
Trans Dinarica tendrá como objetivo impulsar la economía y cálidas relaciones entre todos los países por los que pasarán los aventureros. Además de Croacia, los ciclistas pasarán por Bosnia y Herzegovina, Serbia, Montenegro, Kosovo, Albania y Macedonia del Norte.
El inicio de la ruta parte del oeste de Eslovenia y pasa por algunos de los parques nacionales más grandes. Los organizadores se saltan deliberadamente algunas de las carreteras más transitadas y dirigen a los participantes a Bosnia. Pasa por los Balcanes occidentales, donde se revela una vista única de Sarajevo, y luego la carretera continúa hacia Podgorica, Skopje y Pristina.
Alex admite que hay algunas carreteras más empinadas, pero señala que se puede andar fácilmente en una bicicleta híbrida, una combinación entre una bicicleta de carretera y una de montaña. En cada frontera hay más miradas indiscretas que cualquier tipo de control riguroso y exhaustivo. A algunos empleados les resulta difícil aceptar el hecho de que una persona pueda recorrer una distancia tan larga en bicicleta.
Los controles son posibles, pero la práctica ha demostrado que los propios ciclistas no llevan mucho equipaje y realmente no tienen nada que declarar.
Foto: Mapa / https://www.transdinarica.com/slovenia/
Publicado originalmente en The European Times
